Подшипник 23228CKE4
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 18.8 kg
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 18.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23228CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 154
- Размер сопряженных деталей (da max) 163
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 236
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 213
Подшипник SL045017-PP
Производитель: INA-FAG
Подшипник 6303P6 (E303)
Производитель: TMB
Размеры: 17x47x14 (mm)
Вес:: 0.11 (kg)
RPP8 1760 ( RPP 8 1760 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
BX 79 BX 2050 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7010DF
Производитель: NACHI
Размеры: 50x80x16 (mm)
Вес:: 0.285 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ 207-KRR-AH03
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x72x25 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x72x8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 131.00x140.00x4.50 (mm)
Подшипник 3916
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x136x44 (mm)
Вес:: 2.810 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 55x85x13 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
