Подшипник 239/850CAKE4
Внутренний диаметр:: 850 mm
Внешний диаметр: 1120 mm
Ширина: 200 mm
Вес:: 523 kg
Внешний диаметр: 1120 mm
Ширина: 200 mm
Вес:: 523 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 239/850CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 523 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 190 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 240 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 878
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1092
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 4,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,16
- Расчетный коэффициент (Y0) 4,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 6,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1046
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 170.69x174.25x1.78 (mm)
Подшипник 6222ZNR
Производитель: NACHI
Размеры: 100x200x38 (mm)
Вес:: 4.36 (kg)
MEGADYNE ISORAN 835 SLV5 ( RPP5 835 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU2213EM (32513EH)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x31 (mm)
Вес:: 1.4 (kg)
Подшипник C 5020 V
Производитель: SKF
Размеры: 100x150x67 (mm)
Вес:: 4.3 (kg)
K06 PU(25x30x4/6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x30x4/6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 95.00x105.00x5.00 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32921
Производитель: FAG
Размеры: 105x145x25 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K195X205X37
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.62 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
