Подшипник 239/800CAE4
Внутренний диаметр:: 800 mm
Внешний диаметр: 1060 mm
Ширина: 195 mm
Вес:: 462 kg
Внешний диаметр: 1060 mm
Ширина: 195 mm
Вес:: 462 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 239/800CAE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 462 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 220 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 260 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 828
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1032
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 4
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 987
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6.80x10.40x1.80 (mm)
Подшипник 619ZZ (1080911)
Производитель: TMB
Размеры: 55x80x13 (mm)
Вес:: 0.0039 (kg)
CC210 ( СС 210 ) Le= 5435 мм
Производитель: ContiTech AG
Подшипник K89456
Производитель: INA-FAG
Размеры: 280x520x48 (mm)
Вес:: 30.8 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 38.50x57.13x6.40 (mm)
RPP14 2142 ( RPP 14 2142 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.00x35.00x4.00 (mm)
Подшипник 53248X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 240x340x81.6 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник NJ 211
Производитель: NACHI
Размеры: 55x100x21 (mm)
Вес:: 0.634 (kg)
ContiTech HTD14M 40 HP
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
