Подшипник 230/710CAE4
Внутренний диаметр:: 710 mm
Внешний диаметр: 1030 mm
Ширина: 236 mm
Вес:: 647 kg
Внешний диаметр: 1030 mm
Ширина: 236 mm
Вес:: 647 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 230/710CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 647 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 240 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 280 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 746
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 994
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 936
AT20 ( АТ20 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник BK2816
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28x35x16 (mm)
Вес:: 0.029 (kg)
Подшипник 6018
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x140x24 (mm)
Вес:: 1.19 (kg)
K21 NBR(3x8x4,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 3x8x4,5 (mm)
Подшипник 24024AXK30
Производитель: NACHI
Размеры: 120x180x60 (mm)
Вес:: 5.26 (kg)
Подшипник C202612
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.750x41.275x19.050 (mm)
Вес:: 0.0487 (kg)
K705 PTFE/NBR(175x191x11,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 175x191x11,5 (mm)
Подшипник NUP 420
Производитель: NACHI
Размеры: 100x250x58 (mm)
Вес:: 14.4 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1230-M
Производитель: FAG
Размеры: 150x270x54 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44.40x50.60x3.10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
