Подшипник 240/500CAK30E4
Внутренний диаметр:: 500 mm
Внешний диаметр: 720 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 276 kg
Внешний диаметр: 720 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 276 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/500CAK30E4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 276 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 528
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 692
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 643
Подшипник NJ 226 E
Производитель: NACHI
Размеры: 130x230x40 (mm)
Вес:: 7.5 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 260x300x20 (mm)
K27 PU(75x87x12/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x87x12/7 (mm)
Подшипник BL 308 Z
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.685 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x58.70x6.40 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 52x73x10 (mm)
Подшипник NUP 232 E
Производитель: NACHI
Размеры: 160x290x48 (mm)
Вес:: 15.6 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6224ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x225x40 (mm)
Вес:: 5.29 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x65x12 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
