Подшипник 23964CAE4
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 40.6 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 40.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23964CAE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 40,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 670 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 850 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 334
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 426
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,18
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 406
Подшипник 7236 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x320x52 (mm)
Вес:: 18.1 (kg)
Подшипник 23056CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x420x106 (mm)
Вес:: 50.5 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 76x108x6 (mm)
HTD 8M 3504 ( HTD8M 3504 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 30226-A
Производитель: FAG
Размеры: 130x230x43.75 (mm)
Подшипник FR 144
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 3.175x7.518x2.38 (mm)
K21 NBR(145x165x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 145x165x15 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 90x115x15 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 56x73.15x10 (mm)
K09 NBR(68x76x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 68x76x4/7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
