Подшипник 24196CAK30E4
Внутренний диаметр:: 480 mm
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 308 mm
Вес:: 567 kg
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 308 mm
Вес:: 567 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24196CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 567 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 380 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 516
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 754
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 670
T2,5 1185 ( Т2,5 1185 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 22240 (3540)
Производитель: TMB
Размеры: 200x360x98 (mm)
Вес:: 43.5 (kg)

K22 PU(105x120x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 105x120x12 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 58.00x66.00x4.00 (mm)

22x5100 C 201
Производитель: ContiTech AG

MEGADYNE ISORAN 3280 PLT8 ( RPP8 3280 PLATINUM )
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 263.60x275.00x5.70 (mm)

K21 PU(61x80x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 61x80x12 (mm)

Подшипник NJ307
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.5 (kg)

Подшипник RCT27C
Производитель: INA-FAG
Размеры: 82.550x157.150x44.450 (mm)
Вес:: 3.931 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.