Подшипник 24196CAK30E4
Daxili diametr:: 480 mm
Xarici diametr: 790 mm
Eninin ölçüsü: 308 mm
Çəkisi:: 567 kg
Xarici diametr: 790 mm
Eninin ölçüsü: 308 mm
Çəkisi:: 567 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24196CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 567 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 380 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 516
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 754
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 670
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 38x50x5 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 14x32x7 (mm)
Подшипник 292/500E
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 500x670x103 (mm)
Çəkisi:: 101 (kg)
Yastıq (Podşipnik) KR40-PP-A
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.249 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 2780 / 2735X
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 36.487x73.025x23.812 (mm)
Çəkisi:: 0.422 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 71.44x94.05x10.10 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (ARSSE)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 45x72/86x8/12 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 60x82x12 (mm)
K21 NBR(320x350x15)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 320x350x15 (mm)
Подшипник 5306
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 30x72x30.2 (mm)
Çəkisi:: 0.51 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
