Подшипник 23088CAKE4
Внутренний диаметр:: 440 mm
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 157 mm
Вес:: 173 kg
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 157 mm
Вес:: 173 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23088CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 173 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 430 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 530 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 468
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 622
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 587
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6009
Производитель: FAG
Размеры: 45x75x16 (mm)
Крестовина 20,01X35
Производитель: TOYO
Подшипник 1216
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x140x26 (mm)
Подшипник NJ2218E (42518E)
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x40 (mm)
Вес:: 3.25 (kg)
Подшипник 7418 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x225x54 (mm)
Вес:: 11.4 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60x77x10 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 220x250x16 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 275.00x295.00x10.00 (mm)
K21 NBR(30x40x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x40x10 (mm)
Подшипник LR5202KDD
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x40x15.9 (mm)
Вес:: 15.9 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
