Подшипник 23056CAE4
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 50.5 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 50.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23056CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 50,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 710 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 298
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 402
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 377
Подшипник NU320
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 7.75 (kg)
Подшипник 23226 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x230x80 (mm)
Вес:: 14 (kg)
K68 POM(94x100x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 94x100x15 (mm)
K34 (50x65x22,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x65x22,5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ314-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 70x150x35 (mm)
6 NBR 90(075,00x06,00)
Производитель: KASTAS
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SD)
Производитель: STO
Размеры: 17x31x7 (mm)
Подшипник NJ1019
Производитель: ETERNO
Размеры: 95x145x24 (mm)
Вес:: 1.44 (kg)
Подшипник 619/8-ZP6 (E1060098)
Производитель: TMB
Размеры: 8x19x6 (mm)
Вес:: 0.0071 (kg)
MEGADYNE ISORAN 330 RPP3 ( RPP 3M 330 )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
