Подшипник 23056CAE4
Daxili diametr:: 280 mm
Xarici diametr: 420 mm
Eninin ölçüsü: 106 mm
Çəkisi:: 50.5 kg
Xarici diametr: 420 mm
Eninin ölçüsü: 106 mm
Çəkisi:: 50.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23056CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 50,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 710 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 298
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 402
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 377
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 145x180x14 (mm)
Yastıq NF313E (12313E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 65x140x33 (mm)
Çəkisi:: 2.3 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 14116 / 14276
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 30.226x69.012x19.845 (mm)
Çəkisi:: 0.37 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TBCR)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 40x56x7 (mm)
HTD 960 8M EXTREME
İstehsalçı: ContiTech AG
MEGADYNE ISORAN 90 RPP3 ( RPP 3M 90 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 53206
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 30x52x17.8 (mm)
Çəkisi:: 225 (kg)
XPZ 2007 Lw / Ld ( XPZ2007 )
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 19.5x35.1x7 (mm)
Подшипник SL05 022 E
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 110x170x60 (mm)
Çəkisi:: 4.9 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
