Подшипник 22352CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 165 mm
Вес:: 180 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 165 mm
Вес:: 180 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22352CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 180 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 288
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 512
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 462
Подшипник 32328
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x300x107.75 (mm)
Вес:: 33.9 (kg)
Подшипник 7306C
Производитель: NACHI
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.36 (kg)
MEGADYNE ISORAN 270 GLD5 ( RPP5 270 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник SL04140-PP
Производитель: INA-FAG
HTD 8M 7128 ( HTD8M 7128 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
ATG10 4560 MFX - Megaflex ( ATK10 4560 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 263.00x283.00x10.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 71.00x81.60x5.30 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K45X50X27
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.051 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
