Подшипник 23248CAE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 106 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 106 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23248CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 106 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 258
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 422
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 372
Подшипник 63112RSZ2 (180311KZ2)
Производитель: TMB
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.35 (kg)
Подшипник NAO35x50x17
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x50x17 (mm)
Вес:: 0.113 (kg)
Подшипник 436/432A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 46.038x95.25x27.783 (mm)
Вес:: 0.917 (kg)
Крестовина 52,7x56,1
Производитель: TOYO
Подшипник SL183038
Производитель: INA-FAG
Размеры: 190x290x75 (mm)
AA91 ( АА 91 ) Le= 2362 мм
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 2793 / 2720
Производитель: TIMKEN
Размеры: 34.925x76.2x23.812 (mm)
Вес:: 0.536 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 168.00x175.00x3.50 (mm)
Подшипник 23160CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 300x500x160 (mm)
Вес:: 125 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6300-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 10x35x11 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
