Подшипник 23248CAE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 106 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 106 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23248CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 106 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 258
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 422
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 372
Подшипник RTL12
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30.163x53.181x15.875 (mm)
Вес:: 0.151 (kg)
K06 NBR(25x33x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x33x7/5 (mm)
Подшипник 22213EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x120x31 (mm)
Вес:: 1.51 (kg)
K18 (177,8x152,4x31,75 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 177,8x152,4x31,75 (mm)
K33 PU(30x42x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x42x10 (mm)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF50140-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x140x22.5 (mm)
Вес:: 4.2 (kg)
Подшипник F692ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2x7.5x3 (mm)
Вес:: 0.48 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
ATG10 3430 MFX - Megaflex ( ATK10 3430 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
K69 POM(125x120x9,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x120x9,3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
