Подшипник NUP 228 EM
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 42 mm
Вес:: 9.38 kg
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 42 mm
Вес:: 9.38 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 228 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,38 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 153
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 237
- Размер сопряженных деталей (db min) 153
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Db max) 237
- Размер сопряженных деталей (db max.) 165
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник XW15-1/2
Производитель: INA-FAG
Размеры: 393.700x488.950x85.730 (mm)
Вес:: 37.642 (kg)

Подшипник 61936X1M (736H)
Производитель: TMB
Размеры: 180x259.5x52 (mm)
Вес:: 5 (kg)

C 120 3125 Le/ 3050 Li
Производитель: ContiTech AG

6.99 NBR 70(215,27x6,99)
Производитель: KASTAS

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33x60x7 (mm)

Подшипник NA5902
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x28x18 (mm)
Вес:: 0.051 (kg)

Подшипник NNTR80X200X90 2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x200x90 (mm)
Вес:: 88 (kg)

Подшипник GS89436
Производитель: INA-FAG
Размеры: 180x360x36.5 (mm)
Вес:: 21.300 (kg)

B-1260
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NF 226
Производитель: NACHI
Размеры: 130x204x40 (mm)
Вес:: 7.39 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.