Подшипник 22240CAKE4
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 98 mm
Вес:: 42.6 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 98 mm
Вес:: 42.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22240CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 42,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 950 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 218
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 342
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 315
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
Производитель: RiMi
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE75-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x130x67 (mm)
Втулка H3080
Производитель: ETERNO
Размеры: 400x470x210 (mm)
Вес:: 41.5 (kg)
K86 PU(92x84x8,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 92x84x8,2 (mm)
Подшипник 6308NR
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.633 (kg)
Подшипник NU 204 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.107 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1224 GLD8 ( RPP8 1224 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCL)
Производитель: STO
Размеры: 18.9x30x5 (mm)
Подшипник LR201RR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x35x15 (mm)
Вес:: 10 (kg)
2.62 FKM 80(013,10x02,62 )
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
