Подшипник 23040CAE4
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 82 mm
Вес:: 22.6 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 82 mm
Вес:: 22.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23040CAE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 22,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 212
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 298
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 279
K10 NBR(220x235x9,5/13)
Производитель: KASTAS
Размеры: 220x235x9,5/13 (mm)

3 NBR 90(080,00x03,00)
Производитель: KASTAS

HTD 8M 6880 ( HTD8M 6880 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

K06 PU(22,4x30,6x5,3/6,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 22,4x30,6x5,3/6,5 (mm)

K26 NBR 80(140x20x40)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x20x40 (mm)

Подшипник 6205
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.133 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 62.00x68.00x3.00 (mm)

Подшипник RS-5019NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x145x67 (mm)
Вес:: 3.95 (kg)

Подшипник GS87413
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x140x12 (mm)
Вес:: 1.140 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.42x29.08x5.33 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.