Подшипник 23138CKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 34.5 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 34.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23138CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 34,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 850 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 204
- Размер сопряженных деталей (da max) 219
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 306
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 276
K54 NBR(35x26x3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x26x3 (mm)
RPP8 3376 ( RPP 8 3376 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GH034030
Производитель: GMB
Размеры: 34x64x37/37 (mm)
K17 PTFE/NBR(25x14x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x14x4,2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 52.00x56.00x2.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60x74x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 267.00x279.00x6.00 (mm)
MEGADYNE ISORAN 290XL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ 2304 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x52x21 (mm)
Вес:: 0.209 (kg)
Подшипник 7318DF
Производитель: NACHI
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.76 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
