Подшипник 22230CDE4
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 18.4 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 18.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22230CDE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 164
- Размер сопряженных деталей (da max) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 256
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 236
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (G)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x52x20 (mm)
Подшипник 6902
Производитель: NACHI
Размеры: 15x28x7 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)
K26 NBR 90(40x10x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x10x25 (mm)
Подшипник 21312EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.98 (kg)
K21 NBR(9x19x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 9x19x6 (mm)
Крестовина 27x81,5/ 91,9
Производитель: TOYO
Подшипник 32056P6 (E2007156)
Производитель: TMB
Размеры: 280x420x87 (mm)
Вес:: 40.5 (kg)
Подшипник 1304
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x52x15 (mm)
Вес:: 0.165 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x58x8 (mm)
Подшипник 370A / 362
Производитель: TIMKEN
Размеры: 50.800x90.000x20.000 (mm)
Вес:: 0.515 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
