Подшипник 22230CDE4
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 270 mm
Eninin ölçüsü: 73 mm
Çəkisi:: 18.4 kg
Xarici diametr: 270 mm
Eninin ölçüsü: 73 mm
Çəkisi:: 18.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22230CDE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 164
- Размер сопряженных деталей (da max) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 256
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 236
Yastıq (Podşipnik) RT609
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 38.100x76.200x20.637 (mm)
Çəkisi:: 0.446 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FSS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 160x190x15.50/28 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FH)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 50x68x7/9 (mm)
P-896
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 51205
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 25x47x15 (mm)
Çəkisi:: 225 (kg)
K21 NBR(53,98x63,5x6,35 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 53,98x63,5x6,35 (mm)
Yastıq (Podşipnik) LM501349 / LM501314
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 41.275x73.431x21.43 (mm)
Çəkisi:: 0.355 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AT)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 55x75x9/11 (mm)
Yastıq 6212ZNB
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 60x110x22 (mm)
Çəkisi:: 0.78 (kg)
T20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
