Подшипник 23028CDE4
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.49 kg
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.49 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23028CDE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,49 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 150
- Размер сопряженных деталей (da max) 157
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 200
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 190
K59F PU(50x42x3,25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x42x3,25 (mm)
Подшипник 06Y05
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16.650x28.956x12.700 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
6.99 NBR 70(166,70x06,99)
Производитель: KASTAS
Подшипник 1208
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x80x18 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.00x85.00x2.00 (mm)
Подшипник 7336 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x380x75 (mm)
Вес:: 42.1 (kg)
K48 (220x195x25 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 220x195x25 (mm)
Подшипник 6915ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x105x16 (mm)
Вес:: 0.364 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x32x10 (mm)
Подшипник 60/500M (1/500H)
Производитель: TMB
Размеры: 500x720x100 (mm)
Вес:: 131 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
