Подшипник 23226CKE4
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 14.3 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 14.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23226CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 144
- Размер сопряженных деталей (da max) 150
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 196
Подшипник 7313BEA
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x140x33 (mm)
K81 TPE(266x280x2,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 266x280x2,5 (mm)
K86 PU(300x290,7x9,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 300x290,7x9,3 (mm)
Подшипник 53322X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x190x67.2 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
K95 NBR(12x18x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x18x4 (mm)
Подшипник SL045011-PP
Производитель: INA-FAG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNAO8X15X10-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x15x10 (mm)
Подшипник RF44
Производитель: INA-FAG
Размеры: 19.050x69.850x39.690 (mm)
Вес:: 1.021 (kg)
Подшипник 7224ACM (46224H)
Производитель: TMB
Размеры: 120x215x40 (mm)
Вес:: 5.4 (kg)
4 NBR 70(056,00x04,00)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
