Подшипник 24026CE4
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 69 mm
Вес:: 7.84 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 69 mm
Вес:: 7.84 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24026CE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,84 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 140
- Размер сопряженных деталей (da max) 143
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 175
Подшипник QJ328M (176328H)
Производитель: TMB
Размеры: 140x300x62 (mm)
Вес:: 24 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARY)
Производитель: FEKO
Размеры: 55x63x5 (mm)

RPP14 2282 ( RPP 14 2282 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник QJ317
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 5.34 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1242-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x42x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)

Подшипник C 2212 TN9
Производитель: SKF
Размеры: 60x110x28 (mm)
Вес:: 1.1 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61802
Производитель: FAG
Размеры: 45x24x5 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 240x270x15 (mm)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

Корпус UCPK218
Производитель: NACHI
Вес:: 47.8 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.