Подшипник 24026CE4
Daxili diametr:: 130 mm
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 69 mm
Çəkisi:: 7.84 kg
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 69 mm
Çəkisi:: 7.84 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24026CE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,84 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 140
- Размер сопряженных деталей (da max) 143
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 175
Yastıq (Podşipnik) 2793 / 2735X
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 34.925x73.025x23.812 (mm)
Çəkisi:: 0.485 (kg)
Подшипник 7203BDT
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 17x40x12 (mm)
Çəkisi:: 0.07 (kg)
Yastıq 3811 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 55x72x13 (mm)
Çəkisi:: 0.09 (kg)
K18 (110x90x25,3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 110x90x25,3 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RMEO90
İstehsalçı: INA-FAG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 100x130x13 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ232-E-M1 + HJ232-E
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 160x290x48 (mm)
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
İstehsalçı: RiMi
2.5 NBR 70(015,00x02,50)
İstehsalçı: KASTAS
Yastıq (Podşipnik) RSAO60
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 9.000 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
