Подшипник 22313EAKE4
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 3.52 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 3.52 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22313EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,52 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 77
- Размер сопряженных деталей (da max) 84
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 128
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 119
Подшипник GT11
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x53.188x15.875 (mm)
Вес:: 0.149 (kg)
Подшипник JH307749/JH307710
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x110x39 (mm)
Вес:: 1.697 (kg)
Подшипник 53413
Производитель: NACHI
Размеры: 65x140x60.2 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
K86 PU(188x180x8,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 188x180x8,2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.80x37.80x7.00 (mm)
PJ 1194 / 470 J
Производитель: ContiTech AG
K22 NBR(155x165x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 155x165x12 (mm)
Подшипник NU 2207
Производитель: NACHI
Размеры: 35x72x23 (mm)
Вес:: 0.402 (kg)
HTD 8M 3976 ( HTD8M 3976 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 2072 ( HTD8M 2072 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
