Подшипник 260KBE30+L
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 43.4 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 43.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 260KBE30+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 43,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 287
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,5
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 379
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 49x56x9 (mm)
Подшипник 5208A
Производитель: NACHI
Размеры: 40x80x30.2 (mm)
Вес:: 0.57 (kg)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23240A2X
Производитель: NACHI
Размеры: 200x360x128 (mm)
Вес:: 57 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NKIS60
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x90x28 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10.40x13.00x1.30 (mm)
Подшипник 54415
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x160x123 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Подшипник 6306NR
Производитель: NACHI
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.346 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 89314-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x125x34 (mm)
Подшипник 634Z (60034)
Производитель: TMB
Размеры: 4x16x5 (mm)
Вес:: 0.0054 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.