Подшипник 220KBE31+L
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 48.3 kg
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 48.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 220KBE31+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 48,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 247
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 345
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
K18 (115x97x22,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x97x22,4 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP218-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 90x160x30 (mm)
Торцевое уплотнение RM 112-50
Производитель: RiMi
4 NBR 70(039,00x04,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник NU408M (32408H)
Производитель: TMB
Размеры: 40x110x27 (mm)
Вес:: 1.3 (kg)
Подшипник 6003-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 17x35x10 (mm)
Вес:: 0.039 (kg)
Подшипник 23234A2XK
Производитель: NACHI
Размеры: 170x310x110 (mm)
Вес:: 37.6 (kg)
Подшипник LR5203-2HRS-TVH-XL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x47x17.5 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
K752 PTFE/NBR(80x69x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x69x4,2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 58.00x61.60x1.80 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
