Подшипник 190KBE030+L
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 94 mm
Вес:: 20.1 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 94 mm
Вес:: 20.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 190KBE030+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 20,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 208
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,5
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 279
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник 7003CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 17x35x10 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
K17X PTFE/NBR(125x109,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x109,5x6,3 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 14x33x6 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK3022
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x37x22 (mm)
C 71 22x1805 Li / 1864 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.50x26.50x1.50 (mm)
K04 (50,8x63,5x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x63,5x25,4 (mm)
Подшипник GAY40-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.51 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 495/492A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 82.55x133.35x30.162 (mm)
Вес:: 1.514 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
