Подшипник 180KBE030+L
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 93 mm
Вес:: 14.4 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 93 mm
Вес:: 14.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 180KBE030+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 198
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 265
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник 51226
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x190x45 (mm)
Вес:: 4 (kg)
K36 (35x50x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x50x11,5 (mm)
K22 PU(20x30x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x30x7 (mm)
K781 PTFE(95x100x30 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 95x100x30 (mm)
K95 NBR(20x28x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x8 (mm)
Подшипник 6316-2NK
Производитель: NACHI
Размеры: 80x170x39 (mm)
Вес:: 3.59 (kg)
Подшипник IR15x19x20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x19x20 (mm)
Вес:: 0.164 (kg)
K06 PU(95x105x6/8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 95x105x6/8 (mm)
K20 (44,45x34,925x11,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 44,45x34,925x11,1 (mm)
Подшипник 23044CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 220x340x90 (mm)
Вес:: 29.7 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
