Подшипник 140KBE30+L
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.02 kg
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.02 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 140KBE30+L
- Размер (r min.) 2,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,02 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 155
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 202
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
Подшипник 240/560CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 560x820x258 (mm)
Вес:: 440 (kg)
3 FKM 80(031,00x03,00 )
Производитель: KASTAS
K36 (56x66x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 56x66x8 (mm)
Подшипник NU 1009
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x67.5x16 (mm)
Вес:: 0.279 (kg)
Подшипник NF415
Производитель: ETERNO
Размеры: 75x190x45 (mm)
Вес:: 6.74 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 455.00x475.00x10.00 (mm)
Подшипник 23972EK
Производитель: NACHI
Размеры: 360x480x90 (mm)
Вес:: 46.2 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 43x62x8 (mm)
Подшипник 7238B
Производитель: NACHI
Размеры: 190x340x55 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)
Подшипник N230
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 10.3 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
