Подшипник HR80KBE52X+L
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 4.59 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 4.59 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR80KBE52X+L
- Размер (r min.) 2,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,59 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 95
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,4
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 136
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x80x12 (mm)
BX 52 BX 1364 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20.00x24.80x2.40 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44.5x63.5x9 (mm)
K23 PU(125x115x7,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x115x7,2 (mm)
Подшипник 22218W33 (3518W33)
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x40 (mm)
Вес:: 3.4 (kg)
2.5 FKM 80(100,00x02,50 )
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x63x7 (mm)
K17 PTFE/NBR(370x345,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 370x345,5x8,1 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 250x310x25 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
