Подшипник 598/592A
Внутренний диаметр:: 92.075 mm
Внешний диаметр: 152.4 mm
Ширина: 39.688 mm
Вес:: 2.66 kg
Внешний диаметр: 152.4 mm
Ширина: 39.688 mm
Вес:: 2.66 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 598/592A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,66 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 37,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 107
- Размер сопряженных деталей (db) 144
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,75
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,2
Подшипник RNA5916
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x110x40 (mm)
Вес:: 0.75 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 13x23x5 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 85x100x13 (mm)

Втулка H2324
Производитель: ETERNO
Размеры: 120x155x112 (mm)
Вес:: 3.2 (kg)

K22 PU(100x115x11,4 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x115x11,4 (mm)

A 31,5 13x800 Li / 830 Ld
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70.60x82.00x5.70 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 280x320x20 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 367.67x381.65x6.99 (mm)

T20 DD
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.