Подшипник 766/752
Внутренний диаметр:: 88.9 mm
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 47.625 mm
Вес:: 4.06 kg
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 47.625 mm
Вес:: 4.06 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 766/752
- Размер (r min.) 7 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,06 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 7
- Размер (a) 35,6 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 113
- Размер сопряженных деталей (db) 150
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,97
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 3778 / 3720
Производитель: TIMKEN
Размеры: 47.625x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.898 (kg)
Подшипник 6308N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.636 (kg)
K59 NBR(160x140x8,25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x140x8,25 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 19x41x8 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 10.8x20x9 (mm)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 124.00x134.00x5.00 (mm)
Подшипник 45TAC20X+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x75x38 (mm)
Вес:: 0.58 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 43x50x9 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
