Подшипник JH217249/JH217210
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 3.38 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 3.38 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение JH217249/JH217210
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,38 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (a) 33,9 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 101
- Размер сопряженных деталей (db) 142
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,5
Подшипник NU338EMP6 (E32338EH)
Производитель: TMB
Размеры: 190x400x78 (mm)
Вес:: 50 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28x55x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 235x250x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 41.00x50.00x4.50 (mm)
Корпус UCT315
Производитель: NACHI
Вес:: 13.0 (kg)
PZ 1737 Lw / Ld ( XPZ1737 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 32044
Производитель: ETERNO
Размеры: 220x340x76 (mm)
Вес:: 25.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47.00x49.00x1.00 (mm)
Подшипник 32088
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 440x650x130 (mm)
Вес:: 136 (kg)
HTD 8M 3360 ( HTD8M 3360 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
