Подшипник 23280CAKE4
Внутренний диаметр:: 400 mm
Внешний диаметр: 720 mm
Ширина: 256 mm
Вес:: 449 kg
Внешний диаметр: 720 mm
Ширина: 256 mm
Вес:: 449 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23280CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 449 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 340 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 450 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 428
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 692
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 610
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (T2B2)
Производитель: STO
Размеры: 120x140x10.5 (mm)
Подшипник 7011CP5 (36111J)
Производитель: TMB
Размеры: 55x90x18 (mm)
Вес:: 0.37 (kg)
Подшипник 47678 / 47620
Производитель: TIMKEN
Размеры: 76.2x133.35x33.338 (mm)
Вес:: 1.92 (kg)
1.78 NBR 90(002,90x01,78)
Производитель: KASTAS
Крестовина 33,33X140,45
Производитель: TOYO
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54x68x8 (mm)
Подшипник 51308
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x78x26 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник TWD1423
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22.225x36.513x3.200 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
Подшипник NJ 430
Производитель: NACHI
Размеры: 150x380x85 (mm)
Вес:: 54.5 (kg)
Подшипник PASE1-1/4-206
Производитель: INA-FAG
Вес:: 1.3 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
