Подшипник 47687/47620
Внутренний диаметр:: 82.55 mm
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 33.338 mm
Вес:: 1.737 kg
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 33.338 mm
Вес:: 1.737 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 47687/47620
- Размер (r min.) 6,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,737 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6,8
- Размер (a) 29 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 103
- Размер сопряженных деталей (db) 128
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KC)
Производитель: STO
Размеры: 25x31x7 (mm)
K18 (63x47x19,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63x47x19,4 (mm)
Подшипник 6211P5 (D211)
Производитель: TMB
Размеры: 55x100x21 (mm)
Вес:: 0.61 (kg)
2 FKM 80(024,00x02,00 )
Производитель: KASTAS
3048 RPP8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
RPP14 8246 ( RPP 14 8246 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DC)
Производитель: STO
Размеры: 27x37x10.5 (mm)
K78 Aramid Phenolic/Graphite(75x80x9,7 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x80x9,7 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 31x47x7 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(235x240x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 235x240x25 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
