Подшипник 495/492A
Внутренний диаметр:: 82.55 mm
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.514 kg
Внешний диаметр: 133.35 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.514 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 495/492A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,514 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 97
- Размер сопряженных деталей (db) 128
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32013-X
Производитель: FAG
Размеры: 65x100x23 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65.00x77.00x6.00 (mm)

Подшипник 6022 (122)
Производитель: TMB
Размеры: 110x170x28 (mm)
Вес:: 2.05 (kg)

K26 NBR 90(80x12x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x12x30 (mm)

К1 К1,5
Производитель: ContiTech AG

Подшипник F688ADD
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 8x18x5 (mm)
Вес:: 4.47 (kg)

10X1975 Z 78
Производитель: ContiTech AG

K503 (63,5x50,8x14,52/6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63,5x50,8x14,52/6,35 (mm)

Подшипник NF 252
Производитель: NACHI
Размеры: 260x420x80 (mm)
Вес:: 66.7 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 85.00x91.00x3.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.