Подшипник 6575/6535
Внутренний диаметр:: 76.2 mm
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 5.4 kg
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 5.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6575/6535
- Размер (r min.) 6,4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6,4
- Размер (a) 40,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 104
- Размер сопряженных деталей (db) 154
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K21 PU(360x380x16)
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x380x16 (mm)
Подшипник 23288CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 440x790x280 (mm)
Вес:: 594 (kg)
ATG10 3050 MFX - Megaflex ( ATK10 3050 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N 210
Производитель: NACHI
Размеры: 50x80.4x20 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)
K51 PU(40x50x10,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x50x10,4 (mm)
K37 (140x150x10,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x150x10,3 (mm)
K69 POM(170x165x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 170x165x15 (mm)
Подшипник N234EM (2234EH)
Производитель: TMB
Размеры: 170x310x52 (mm)
Вес:: 37 (kg)
5 NBR 70(092,00x05,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 7213 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.09 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
