Подшипник 568/563
Внутренний диаметр:: 73.817 mm
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.805 kg
Внешний диаметр: 127 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 1.805 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 568/563
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,805 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 28,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 83
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник NU 1064
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 320x440x74 (mm)
Вес:: 46.1 (kg)
Подшипник 6009-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 45x75x16 (mm)
Вес:: 0.246 (kg)
Подшипник GY1102-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.33 (kg)
Автомобильные уплотнение RM K-14C
Производитель: RiMi
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 89314 TN
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x125x34 (mm)
Вес:: 1.820 (kg)
Подшипник NCF 2924 V
Производитель: SKF
Размеры: 120x165x27 (mm)
Вес:: 1.73 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 235.00x247.00x6.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 235x260x16 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 68.60x80.00x5.70 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
