Подшипник H715341/H715311
Внутренний диаметр:: 66.675 mm
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 46.038 mm
Вес:: 3.301 kg
Внешний диаметр: 136.525 mm
Ширина: 46.038 mm
Вес:: 3.301 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение H715341/H715311
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,301 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 37,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 89
- Размер сопряженных деталей (db) 132
- Расчетный коэффициент (e) 0,47
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,7
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник F-228531.2
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16.050x35x1 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1060-M1
Производитель: FAG
Размеры: 300x460x74 (mm)
Подшипник 6900N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x22x6 (mm)
Вес:: 0.009 (kg)
Подшипник 21309AXK
Производитель: NACHI
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.00x8.00x1.50 (mm)
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
Производитель: RiMi
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (DY)
Производитель: FEKO
Размеры: 14.15x24.50/25.60x7.60/8.90 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 130x170x13 (mm)
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 50x135
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.