Подшипник 5566/5535
Внутренний диаметр:: 55.562 mm
Внешний диаметр: 122.238 mm
Ширина: 43.658 mm
Вес:: 2.575 kg
Внешний диаметр: 122.238 mm
Ширина: 43.658 mm
Вес:: 2.575 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 5566/5535
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,575 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 29,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 70
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,92
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 89326-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 130x225x58 (mm)
Подшипник 6007 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.161 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE90-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x160x69.5 (mm)
Подшипник NUP 228
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 9.49 (kg)
Подшипник KBK9x13x12,5
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9x13x12.5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
ATG10 5700 MFX - Megaflex ( ATK10 5700 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
K49 PU/NBR(65x49,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x49,5x6,3 (mm)
SPA 2375 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89464-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 320x580x68 (mm)
DHTD 640 D8M CXP
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.