Подшипник 55206/55437
Внутренний диаметр:: 52.388 mm
Внешний диаметр: 111.125 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.251 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
Внешний диаметр: 111.125 mm
Ширина: 30.162 mm
Вес:: 1.251 kg
- Обозначение 55206/55437
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,251 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 37,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 72
- Размер сопряженных деталей (db) 105
- Расчетный коэффициент (e) 0,88
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,68
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 135x170x15 (mm)

K10 NBR(20x28x6/8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x6/8 (mm)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6830DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x190x20 (mm)
Вес:: 1.15 (kg)

17x2820 B 111
Производитель: ContiTech AG

ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NX25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x37x30 (mm)

Подшипник 33121 (3007721)
Производитель: TMB
Размеры: 105x175x56 (mm)
Вес:: 5.33 (kg)

K503 (82,55x69,85x14,53)
Производитель: KASTAS
Размеры: 82,55x69,85x14,53 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 23x42x7 (mm)

HTD 8M 4960 ( HTD8M 4960 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.