Подшипник 436/432A
Внутренний диаметр:: 46.038 mm
Внешний диаметр: 95.25 mm
Ширина: 27.783 mm
Вес:: 0.917 kg
Внешний диаметр: 95.25 mm
Ширина: 27.783 mm
Вес:: 0.917 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 436/432A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,917 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 18,6 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 59
- Размер сопряженных деталей (db) 87
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
Подшипник 6326Z
Производитель: NACHI
Размеры: 130x280x58 (mm)
Вес:: 18.2 (kg)

K21 NBR(52x62x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 52x62x6 (mm)

Подшипник S1812
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x34.925x19.050 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 225x260x18 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 32x47x10 (mm)

CC178 ( СС 178 ) Le= 4622 мм
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6200 (200)
Производитель: TMB
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.031 (kg)

Подшипник IR25x30x26.5
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x30x26.5 (mm)
Вес:: 0.433 (kg)

ATG10 5850 MFX - Megaflex ( ATK10 5850 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

K21 NBR(63x72x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63x72x6 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.