Подшипник 25580/25521
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 83.058 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.56 kg
Внешний диаметр: 83.058 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 25580/25521
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 17,6 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 56
- Размер сопряженных деталей (db) 78
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS71909-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 45x68x12 (mm)
Подшипник 6213ZZ (80213)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2322-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 110x240x80 (mm)
Подшипник 54312
Производитель: NSK
Размеры: 60x110x70.6 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Подшипник 7319BDB
Производитель: NACHI
Размеры: 95x200x45 (mm)
Вес:: 6.68 (kg)
Подшипник RS-49/500E4
Производитель: NSK
Размеры: 500x670x170 (mm)
Вес:: 173 (kg)
RPP8 6872 ( RPP 8 6872 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7238B
Производитель: NACHI
Размеры: 190x340x55 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 75.00x78.80x1.90 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.