Подшипник 25580/25521
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 83.058 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.56 kg
Внешний диаметр: 83.058 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 25580/25521
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 17,6 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 56
- Размер сопряженных деталей (db) 78
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K781 PTFE(85x90x40 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x90x40 (mm)
Подшипник B38
Производитель: INA-FAG
Размеры: 71.438x113.510x28.580 (mm)
Вес:: 1.005 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 110x145x13 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 530.00x538.00x4.00 (mm)
Подшипник RNA5920
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 115x140x54 (mm)
Вес:: 1.8 (kg)
Подшипник 23060W33
Производитель: TMB
Размеры: 300x460x118 (mm)
Вес:: 71.5 (kg)
XT200 PU(40x55x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x55x10 (mm)
Подшипник 25577/25521
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 42.875x83.058x23.812 (mm)
Вес:: 0.582 (kg)
3.53 NBR 70(158,34x03,53)
Производитель: KASTAS
Торцевое уплотнение RM 112-50
Производитель: RiMi
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
