Подшипник 25580/25520
Внутренний диаметр:: 44.45 mm
Внешний диаметр: 82.931 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.562 kg
Внешний диаметр: 82.931 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.562 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 25580/25520
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,562 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 17,6 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 57
- Размер сопряженных деталей (db) 77
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
K21 NBR(22x32x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x32x6 (mm)
K69 POM(185x180x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 185x180x15 (mm)
Подшипник DC10323A-N
Производитель: ETERNO
Размеры: 103.231x119.891x16 (mm)
Вес:: 205 (kg)
Подшипник 7004CTAP5 (36104KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 20x42x10 (mm)
Вес:: 0.065 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 84.00x91.00x3.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 112.00x119.10x3.55 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF308EMP6 (E12308H)
Производитель: TMB
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.75 (kg)
Подшипник K32x39x16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x39x16 (mm)
Вес:: 0.0037 (kg)
SPB 1590 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
