Подшипник 18590/18520
Внутренний диаметр:: 41.275 mm
Внешний диаметр: 73.025 mm
Ширина: 16.667 mm
Вес:: 0.285 kg
Внешний диаметр: 73.025 mm
Ширина: 16.667 mm
Вес:: 0.285 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 18590/18520
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,285 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 14 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 53
- Размер сопряженных деталей (db) 69
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,94
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
4 NBR 70(170,00x04,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник NCS1820
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x41.275x31.75 (mm)
Вес:: 0.127 (kg)
Подшипник 60092RS (180109K)
Производитель: TMB
Размеры: 45x75x16 (mm)
Вес:: 0.25 (kg)
Подшипник GE10E
Производитель: ETERNO
Размеры: 10x19x9 (mm)
Вес:: 0.011 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6203-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 17x40x12 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16x35x7 (mm)
Подшипник 2305 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x62x24 (mm)
Вес:: 0.335 (kg)
AT5/2000 ( АТ5 2000 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6203VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 17x40x12 (mm)
Вес:: 0.067 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 53.00x57.00x2.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.