Подшипник 27880/27820
Внутренний диаметр:: 38.1 mm
Внешний диаметр: 80.035 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.571 kg
Внешний диаметр: 80.035 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.571 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 27880/27820
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,571 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 21,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 48
- Размер сопряженных деталей (db) 75
- Расчетный коэффициент (e) 0,56
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,59
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
K06 NBR(75x83x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x83x7/5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x42x8 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 36x54x10 (mm)
SPA 3382 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 24x35x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182916
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x110x19 (mm)
Подшипник LM1710
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x22x10.2 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 75x115x10 (mm)
K38 PU(36x44x5,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 36x44x5,8 (mm)
Подшипник 7034DF
Производитель: NACHI
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 7.87 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
