Подшипник 3479/3420
Внутренний диаметр:: 36.512 mm
Внешний диаметр: 79.375 mm
Ширина: 29.37 mm
Вес:: 0.688 kg
Внешний диаметр: 79.375 mm
Ширина: 29.37 mm
Вес:: 0.688 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3479/3420
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,688 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 20 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 45,5
- Размер сопряженных деталей (db) 74
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,9
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K06 PU(46x54x5/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 46x54x5/7 (mm)
Торцевое уплотнение RM 155-23
Производитель: RiMi
K35 PU PU/NBR(150x165,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x165,1x6,3 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 37.90x47.20x7.70 (mm)
ATG10 2210 MFX - Megaflex ( ATK10 2210 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
K16 (85x71x22,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x71x22,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 150.00x156.20x3.10 (mm)
1400 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.00x15.00x2.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15x30x4/5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.