Подшипник 25877/25821
Внутренний диаметр:: 34.925 mm
Внешний диаметр: 73.025 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.473 kg
Внешний диаметр: 73.025 mm
Ширина: 23.812 mm
Вес:: 0.473 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 25877/25821
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,473 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 15,7 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 43
- Размер сопряженных деталей (db) 68
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
K38 PU(32x42x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x42x8 (mm)

Подшипник 22330KW33 (3630KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 150x320x108 (mm)
Вес:: 43.5 (kg)

Подшипник HH221449/HH221410
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 101.6x190.5x57.15 (mm)
Вес:: 6.79 (kg)

Подшипник 22310 KCW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x110x40 (mm)
Вес:: 1.76 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42x53x5 (mm)

Подшипник 619/6-ZZ (1080096)
Производитель: TMB
Размеры: 6x15x5 (mm)
Вес:: 0.0039 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (SC)
Производитель: FEKO
Размеры: 56.45/60.30x79.50x15.30/18 (mm)

17x1100 B 43,5
Производитель: ContiTech AG

HTD 2800 14M CXA
Производитель: ContiTech AG

MEGADYNE ISORAN 267 RPP3 ( RPP 3M 267 )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.