Подшипник 43131/43312
Внутренний диаметр:: 33.338 mm
Внешний диаметр: 79.375 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.568 kg
Внешний диаметр: 79.375 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.568 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 43131/43312
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,568 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 23,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 51
- Размер сопряженных деталей (db) 74
- Расчетный коэффициент (e) 0,67
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,9
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник 23956CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x380x75 (mm)
Вес:: 24.5 (kg)

Подшипник 51152
Производитель: NACHI
Размеры: 260x320x45 (mm)

2.5 NBR 70(040,00x02,50)
Производитель: KASTAS

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 53.00x60.10x3.55 (mm)

Подшипник 7018 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x140x24 (mm)
Вес:: 1.58 (kg)

Подшипник NJ405 (42405)
Производитель: TMB
Размеры: 25x80x21 (mm)
Вес:: 0.55 (kg)

Подшипник 22206 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x62x20 (mm)
Вес:: 0.272 (kg)

Подшипник 557S/552A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 53.975x123.825x38.1 (mm)
Вес:: 2.254 (kg)

Подшипник 7216 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.63 (kg)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.