Подшипник 346/332
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 31.75 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.565 kg
Внешний диаметр: 31.75 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.565 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 346/332
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,565 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 14,6 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 40
- Размер сопряженных деталей (db) 75
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 38x49.5x8 (mm)

Подшипник 72212/72487
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 53.975x123.825x36.512 (mm)
Вес:: 1.95 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31.00x33.00x1.00 (mm)

SPC 6300
Производитель: ContiTech AG

Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K90381-90744
Производитель: FAG
Размеры: 96.838x188.912x50.8 (mm)
Вес:: 5.69 (kg)

K33 PU(80x88x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x88x11,5 (mm)

Подшипник GH043040
Производитель: GMB
Размеры: 43x80x50/45 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 27x37x10.5 (mm)

K22 NBR(220x250x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 220x250x20 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.